5月18日

【エンジン停止とガソリン漏れ】

トラブルは突然ですが、桜を見に行っての帰り道、広沢の池付近でエンジンがおかしい？　

オイ、オイ、なんじゃこりゃ？ガソ欠の様な症状でエンジン停止！

ガソリンは満タンですよ！

①負圧コックのトラブルか？

②電気系統のトラブルか？（以前、バッテリー端子が走行中に折損したことがありました。）

コックを予備位置にして始動すると、何もなかったようにエンジンは掛かった。その後、自宅まで異常なく走る。

【原因究明】

　トラブルは燃料系統と推定し負圧コックを点検する。コックを点検中、取付部から微かにガソリンが漏れているのを発見する。（エンジン停止の原因とは別）コック点検を兼ねて漏れを修理することになりました。(-_-;)

 【先にガソリンタンクの修理】

ペーパー、真鍮ワイヤーブラシ、パーツクリーナーで付着した汚れを徹底的に落とす。

 アメリカ製、耐ガソリンのエポキシ２液接着剤を使用して漏れ止めを行う。

ガソリン漏れに使用する場合は、５ｍｍ以下にすることと書かれていたのですが、かなりの厚化粧になりました。

乾燥後、ガソリンを入れて点検するも異常なし。（長期的検証は必要）

 【続・原因究明】

＊負圧コックの試験

取外したコックにホースを接続して口で吸うと、「ペコ」と反応あり。

＊次にコックを取り付けての試験

①コックをon位置で始動⇒正常に始動　

②コックをoffにしてエンジン始動、エンジンが止まるまで待つ。　

③再度コックをonとして、負圧コックの機能確認⇒正常です。？？？負圧コックのトラブルではないと思われる？

＊残るは電気系統化？　あとは走行試験あるのみ

　あれ～？？　キー挿入しセルボタン押すもセル回転せず？

・ニュートラルランプが点灯していない。（バッテリーはフル充電済み）　キーをoffにして再度onとするとＮランプ点灯、エンジン異常なく始動したと思った途端、Ｎランプ消灯しエンジン停止

●症状が再現しました！！

・キーon、offを繰り返し後は正常にエンジンは始動し、走行時も異常なし。（これは、キーの接点不具合臭いですね）

キーは分解できないのかな？　取替えるか少し検討します。